研发NXTR的目的一方面是为了让作业员摆脱简单的重复作业，另方面是为了让品质和生产效率都维持在高水准。补料作业对作业员来说是一种很重的负担。另外，由作业延迟、补料错误引起的供料不良会造成短停。为了实现作为研发理念的三个“零”(“零”贴装不良、“零”停机、“零”作业员)，本公司在展会上展示了“智能加载车”根据排产计划进行补料、换线准备等生产场景。这种概念的展示在观众中掀起了巨大的反响。

由于将零部件装入料盘的作业会抬高零部件的价格，所以生产厂家一般都直接以袋装形式交货。不过，随着组装工序自动化程度的不断提升，向组装机提供散装料之前必须先对散装料进行“移载”。然而，这道工序却变成了自动化进程中的瓶颈。SmartWing配备了高性能的影像系统。这套系统可以从各种姿态的零部件中识别出可以被抓取的零部件。将移载到料盘内的盘装料用于sFAB-D或贴片机的话，就可以使散装料的贴装或插入实现自动化。今后，将SmartWing与Nexim联网的话，不仅可以提升零部件的追溯效果，还可以借助元件数据、料盘数据的共享而简化编程步骤。

制造现场都迫切希望引进常压等离子处理技术。在汽车行业内，要求EV、PHV汽车的设计变得越来越轻，所以各种功能性树脂材料正在不断地被应用到车体上。在金属加工过程中，以前以焊接、铆接、螺栓紧固等技术为主，现在已经广泛采用胶水粘贴、粘合技术。由于“Tough Plasma”常压等离子处理机可以提升粘合面的粘合效果或在粘合前对粘合困难的材料进行表面改性，所以现在备受瞩目。与一般的常压等离子处理设备相比，Tough Plasma FPF20GM这款机型不仅照射温度更低，而且可以生成高密度的氧自由基。因此，可以在短时间内完成高品质的表面改性且不会破坏热塑性树脂。